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PE燃气管施工中的回拉扩孔技术不仅要考技术人员对PE燃气管孔径设计尺寸要求非常严格，其分级扩孔也是一项重要的知识要点，下面的内容我们就为大家介绍一下：

　　1、孔径设计：根据敷设PE燃气管的直径和根数计算需要成孔的小直径，既不能过大，也不可过小，成孔直径过大，敷设PE燃气管周围土层坍塌易造成路面下陷，成孔直径过小，会使拉管阻力增大，引起脱管或PE燃气管变形。

　　2、分级扩孔：各级扩孔分别为一级φ200mm、二级φ250mm、三级φ300mm、四级φ400mm、五级φ500mm等。根据设计的成孔直径，由小到大分级扩孔，直至扩到工艺要求的孔径。

　　3、孔壁加固：扩孔的同时通过扩孔钻头向孔中注入泥浆，燃气管价格，泥浆的浓度根据不同的土层条件来配制。泥浆渗透到孔壁中，通过扩孔钻头的挤压和磨擦，起到对孔壁的维护和稳定作用。

　　4、回拉敷管：拉管过程中的回拉力要克服PE燃气管与孔壁摩擦力，成孔的质量与导向孔的曲线形状以及扩孔工艺有着密切关系，正常情况下敷设的回拉力不应超过5kN，拉力过大会造成管材断裂或变形。

　　PE燃气管施工中的回拉扩孔技术介绍就介绍到这里了，从PE燃气管施工中的回拉扩孔技术的起初孔径设计到回拉敷管都是非常严格的，不仅要考虑PE燃气管的尺寸其拉力程度也是至关重要的一个实质因素。

PE然气管道的泄原因

管道燃气泄漏的原因很多，也很复杂，从引发泄溺的起因分析，主要来自生产制造、安装施工、使用过程、安全管理等方面的原因：

1、生产制造方面的缺陷

某些小型PE管道生产企业采用不合格材或直接使用回用料生产燃气用聚乙烯管材、这些产品不具有聚乙烯管材必须的耐慢性裂增长能力、抗快速裂纹扩展能力、足够的长期静液压强度等力学性能『受到外界因素的影响，燃气管，质量不过关的管材、管件，燃气管供应，随时间推移密封不严，出现燃气泄

2、安装施工过程的缺陷

在聚乙烯管材热熔、电熔焊接、管道设过程中，由于施工人员未接《聚乙烯燃气管道工程技术规程》规定的施工規范操作，出现以下几个方面的问题，致使燃气管道泄漏

①预焊接表面处理不充分、焊接管段调节不当导致焊口质量不合格，出现然气泄漏

②施工人员在焊接过程中，使用的焊接参数和焊接方法不正确，导致融物料不能充分融合，导致燃气管道泄满

③管沟开挖深度不够，燃气管报价，或回填土中有研石，管道受外力碾压损伤过深，在受损处形成应力集聚点，长时间使用管道破损泄PE燃气管道泄漏事故大部分都是因安装施工出现问题引起。为更好的避免PE燃气管道泄事故的发生，必须加强对施工过程的监督管理。PE管道的焊接要从人、机、料、法、环五个方面加强控制，同时加强对管沟的开挖及回填控制

PE燃气管铺设要求

　　每种管道在进行铺设时都有相应的要求，PE燃气管也是一样，我们在施工时要严格按照要求来做。下面给大家介绍一下PE燃气管铺设时的要求。

　　下面给大家总结了三项要求：

　　1、PE燃气管埋设在车行道下时，小管顶覆土厚度不得小于0.90m;

　　2、设在非车行道（含人行道）下时，小管顶覆土厚度不得小于0.60m.考虑到比较宽敞的人行道极有可能有车经过，或临时停车，这一部分的管道覆土厚度（路面至管顶）不得小于0.90m;

　　3、PE燃气管埋设在庭院（指绿化地及载货汽车不能进入之地）内时，小管顶覆土厚度不得小于0.3m.